一 閥門的定義： “閥”的定義是在流體系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止、并能控制其流量的裝置。 二 根據啟閉閥門的作用不同，閥門的分類方法很多，這里介紹下列幾種。 1. 按作用和用途分類 (1) 截斷閥：截斷閥又稱閉路閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。 (2) 止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬于止回閥類。 (3) 安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的。 (4) 調節閥：調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等參數。 (5) 分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質。 2. 按公稱壓力分類 (1) 真空閥：指工作壓力低于標準大氣壓的閥門。 (2) 低壓閥：指公稱壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門。 (3) 中壓閥：指公稱壓力PN 為2.5、4.0、6.4Mpa的閥門。 (4) 高壓閥：指工稱壓力PN 為10～80Mpa的閥門。 (5) 超高壓閥：指公稱壓力 PN≥100Mpa的閥門。 3. 按工作溫度分類 (1) 超低溫閥：用于介質工作溫度 t<－100℃的閥門。 (2) 低溫閥：用于介質工作溫度－100℃≤t≤－40℃的閥門。 (3) 常溫閥：用于介質工作溫度－40℃≤t≤120℃的閥門。 (4) 中溫閥：用于介質工作溫度120℃ (5) 高溫閥：用于介質工作溫度t>450℃的閥門。 4. 按驅動方式分類 (1) 自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。 (2) 動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。 電動閥：借助電力驅動的閥門。 氣動閥：借助壓縮空氣驅動的閥門。 液動閥：借助油等液體壓力驅動的閥門。 此外還有以上幾種驅動方式的組合，如氣-電動閥等。 (3) 手動閥：手動閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。 5. 按公稱通徑分類 (1)小通徑閥門：公稱通徑DN≤40mm的閥門。 (2)中通徑閥門：公稱通徑DN為50～300mm的閥門。 (3)大通徑閥門：公稱閥門DN為350～1200mm的閥門。 (4)特大通徑閥門：公稱通徑DN≥1400mm的閥門。 6. 按結構特征分類 (1)截門閥：啟閉件(閥瓣)由閥桿帶動沿著閥座中心線作升降運動； (2)旋塞閥：啟閉件(閘閥)由閥桿帶動沿著垂直于閥座中心線作升降運動； (3)旋塞閥：啟閉件(錐塞或球) 圍繞自身中心線旋轉； (4)旋啟閥：啟閉件(閥瓣) 圍繞座外的軸旋轉； (5)蝶閥：啟閉件(圓盤) 圍繞閥座內的固定軸旋轉； (6)滑閥：啟閉件在垂直于通道的方向滑動。 7. 按連接方法分類 (1)螺紋連接閥門：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道螺紋連接。 (2)法蘭連接閥門：閥體帶有法蘭，與管道法蘭連接。 (3)焊接連接閥門：閥體帶有焊接坡口，與管道焊接連接。 (4)卡箍連接閥門：閥體帶有夾口，與管道夾箍連接。 (5)卡套連接閥門：與管道采用卡套連接。 (6)對夾連接閥門：用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。 8. 按閥體材料分類 (1)金屬材料閥門：其閥體等零件由金屬材料制成。如鑄鐵閥、碳鋼閥、合金鋼閥、銅合金閥、鋁合金閥、鉛合金閥、鈦合金閥、蒙乃爾合金閥等。 (2)非金屬材料閥門：其閥體等零件由非金屬材料制成。如塑料閥、陶 閥、搪 閥、玻璃鋼閥等。 (3)金屬閥體襯里閥門：閥體外形為金屬，內部凡與介質接觸的主要表面均為襯里，如襯膠閥、 襯塑料閥、襯陶閥等。9. 閥門型號編排閥門型號通常應表示出閥門類型、驅動方式、連接形式、結構特點、密封面材料、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門型號的標準化對閥門的設計、選用、銷售提供了方便。當今閥門的類型和材料越來越多，閥門的型號編制也愈來愈復雜。我國雖有閥門型號編制的統一標準，但愈來愈不能適應閥門工業發展的需要。目前，閥門制造廠一般采用統一編號方法；凡不能采用統一編號的方法，各制造廠均按自己的需要制訂編號方法。 《閥門型號編制方法》適用于工業管道用閘閥、節流閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、柱塞閥、旋塞閥、止回閥、安全閥、減壓閥、疏水閥。它包括閥門的型號編制和閥門的命名。 閥門的用途廣泛，種類繁多，分類方法也比較多?？偟目煞謨纱箢悾骸 ?類自動閥門：依靠介質(液體、氣體)本身的能力而自行動作的閥門。如止回閥、安全閥、調節閥、疏水閥、減壓閥等?！ 〉诙愹寗娱y門：借助手動、電動、液動、氣動來操縱動作的閥門。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。
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